臺鐵都會區捷運化桃園段地下化建設計畫CJ16標中原車站路段鐵路地下化工程
已決標工程類5131 快速道路(不含高架快速道路),街道,馬路,鐵路及機場跑道流標 1 次案號 112BX021 · 機關代碼 3.15.29
175.51 億
預算金額
175.51 億
決標金額
—
底價
2
投標家數
2024/01/23
已截止
截止投標
2024/01/24
開標
摘要 依下方資料自動彙整
交通部鐵道局首次公告於 2023/07/10，共 8 則公告，流標 1 次。預算 175.51 億，截止投標 2024/01/23，開標 2024/01/24。2024/03/04 決標，2 家投標，得標廠商是榮工工程股份有限公司（標價 17,550,780,000）。採最有利標，評選委員 13 位，名單在「評選委員」頁籤。
開標實況：2024/03/04 決標
決標方式 最有利標
| 序號 | 廠商 | 標價 | 占預算 | 結果 | 未得標原因 |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 榮工工程股份有限公司 28985711 | 17,550,780,000 | 100.0% | 得標 | — |
| 2 | 世久營造探勘工程股份有限公司 34270072 | 17,550,780,000 | 100.0% | 未得標 | 資格、規格合於招標文件但非最有利標或最優勝廠商 |
決標品項
共 1 個品項
| 序號 | 品項 | 數量 | 單價 | 決標金額 |
|---|---|---|---|---|
| 1 | 臺鐵都會區捷運化桃園段地下化建設計畫CJ16標中原車站路段鐵路地下化工程 | 1.0 | — | 17,550,780,000 |
誰在評選
13 位評選委員。最有利標由委員會評分決定，名單與出席紀錄比底價更能解釋結果。
| 序號 | 委員 | 職業 | 出席 | 與本案相關學經歷 |
|---|---|---|---|---|
| 1 | 薛春明 | 已退休 | 出席 | 學歷：國立臺灣大學土木工程學系博士 |
| 2 | 張大鵬 | 已退休 | 出席 | 學歷：美國西北大學土木工程博士 |
| 3 | 鍾維力 | 已退休 | 出席 | 學歷：文化大學實業計畫研究所工學組碩士 |
| 4 | 楊仁傑 | 已退休 | 出席 | 學歷：國立台灣大學土木工程研究所碩士 |
| 5 | 廖崑亮 | 已退休 | 出席 | 學歷：美國麻州 州立大學應用物理系博士 |
| 6 | 李宏徹 | 已退休 | 出席 | 學歷：日本東京大學土木工程博士 |
| 7 | 梁育裕 | 公 | 出席 | 經歷1：服務機關(構)名稱：交通部臺灣鐵路管理局職稱：副處長所任工作：運務處 |
| 8 | 拱祥生 | 已退休 | 出席 | 經歷1：服務機關(構)名稱：桃園市政府工務職稱：局長所任工作：局長 |
| 9 | 張文龍 | 公 | 出席 | 經歷1：服務機關(構)名稱：鐵道局職稱：簡任正工程司所任工作：北部工程處 |
| 10 | 李義彪 | 公 | 出席 | 經歷1：服務機關(構)名稱：鐵道局職稱：主任工程司所任工作：土木建築組 |
| 11 | 呂新喜 | 公 | 出席 | 經歷1：服務機關(構)名稱：鐵道局職稱：總工程司所任工作：總工程司 |
| 12 | 嚴家榮 | 公 | 出席 | 經歷1：服務機關(構)名稱：鐵道局職稱：副處長所任工作：北部工程處 |
| 13 | 葉志銘 | 公 | 出席 | 經歷1：服務機關(構)名稱：鐵道局職稱：主任工程司所任工作：工程管理組 |
點名字可看這位委員還評過哪些案。公開資料只有姓名沒有識別碼，同名同姓會併在一起。
公告歷程
共 8 則公告
資格與履約條件
履約地點
桃園市(非原住民地區)
附加說明
未得標廠商為「世久營造探勘工程股份有限公司/馬來西亞商金務大工程股份有限公司」共同投標 代表廠商為「世久營造探勘工程股份有限公司」
本案工程決標金額為175億5,078萬元，惟工程計畫提報及設計階段係於工程節能減碳檢核注意事項公布日(111年8月31日)前核定，歸屬不適用注意事項規定之節能減碳檢核案件。